如果你认为现代只是一家生产汽车的公司，那你就大错特错了。目前的现代集团主要从事建筑、造船、汽车产业，兼营钢铁、机械、贸易、运输、水泥生产、冶金等业务。 、金融、电子工业等数十个行业。其著名子公司包括韩国现代重工集团、现代汽车、现代摩比斯等。

整个现代集团年营业额超过800亿美元，是一家拥有近13万名员工的巨型企业。是韩国支柱企业之一。那么这个企业是如何诞生的呢？它是如何发展和成长的？

说到现代集团的崛起，就不得不提现代汽车的创始人郑居庸，一个非常有趣的人。

郑居庸创办现代集团，就是典型的屌丝逆袭。与韩国其他几家巨头公司，如三星、LG等集团的创始人不同，他们的家族有矿山，而且非常富有，而郑居庸则出身贫困。 。

郑居庸1915年出生于今天的朝鲜江原道东川郡。当时，整个朝鲜半岛仍处于日本占领之下，江原道东川郡现在属于朝鲜。

郑周勇的家庭可以说是一个超级贫困户。由于家庭贫困，郑周勇小时候很少上学。他只受过小学教育。

由于家里很穷，他什么都得省吃俭用。这也培养了郑周勇从小就非常节俭的性格。据说，当他成为韩国首富的老板时，有一个小偷来到他家偷东西。小偷以为自己可以偷走家里很多值钱的东西，但是当他走进他的房子时，他傻眼了。郑居庸的家已是一片废墟。破烂不堪，家具全是旧的，厕所墙上的瓷砖也破了。找了半天也没找到什么，让小偷开始怀疑，我是不是进了郑周勇的家？

郑周勇的创业成功与他的性格有关。他非常勇敢。他从不害怕失败或尝试。他只是不断尝试别人认为做不到的事情，最终取得成功。

郑周勇人生的第一次冒险就是离家出走。他在一个贫困的农家长大，看到父母每天辛苦劳作，最终却得不到足够的温饱。十几岁的时候，郑周勇决定不再务农，于是选择了离家出走。

郑周勇一共离家出走四次。他为何四次离家出走？因为他每次逃跑都会被父亲抓住。

郑周勇第一次离家出走是在他17岁的时候。他听说清津市的钢铁厂正在招工人，就打算步行去清津。然而，由于他的家距离清津太远，大约有600公里，他一路上没有钱，吃到一半，他在元山市找到了一份兼职工作。他打算一边打工一边攒钱，等钱攒够了，就去清津打工。但当他在元山打工时，他的父亲发现了他并抓住了他。

第二次逃跑是在他18岁时。当时他想去首尔，就朝着首尔的方向走去。他途中经过一个亲戚家，在亲戚家住了一晚。当晚，他的亲戚给了他一个家。消息走漏，郑周勇再次被父亲抓获。

郑周勇第三次离家出走是在他18岁时。当时，他的父亲卖掉了家里的牛。于是郑周勇认为前两次逃跑是因为没钱，这一次他父亲把牛卖了就有钱了。他有钱，就偷了父亲卖牛的钱，去首尔报读会计学校。因为这次他有钱了，所以他不用步行去首尔，而是坐火车去首尔，并在首尔完成了会计课程。

不过郑周勇这次的离开也是秘密的，因为他报名后，学校就会给他的家人发录取通知书。当父亲收到录取通知书时，他知道郑周勇去了哪里，所以郑周勇第一时间去了那里。他被父亲抓了三次。

一年后，郑居勇19岁那年，他第四次离家出走，来到仁川，在那里当码头工人。有时他也会去首尔去建筑工地打工，但这一次他什么也没留下。没有任何线索，所以他的父亲找不到他。

经过四次离家出走，郑周勇终于成功离家出走。

然而，他在建筑工地或码头当工人赚不了多少钱。后来，郑居勇到首尔的一家米店找到了一份工作，负责运送大米。与我们现在常见的美团、饿了么等外卖不同，当时韩国的大米价格比较贵，所以他的外卖收入还不错。郑周勇20岁时开始在一家米店打工。

郑周勇非常珍惜这个来之不易的机会和这份待遇优厚的工作。他工作非常认真、勤奋。同时，由于他之前学过会计，所以他也能记账。米店老板非常喜欢这个。一个有上进心的年轻人。恰巧米店老板的儿子是个典型的败家子。他终日花天酒地，乱花钱。后来，米店老板老了，就把米店交给了郑周勇。郑周勇接手老板的米店后，也认认真真地经营着。在米甸的帮助下，米甸的生意日渐繁荣。

然而，郑周勇经营米店没几年，抗日战争就爆发了。战争爆发后，日本当局将所有粮食收集起来，统一分发给朝鲜人民。结果，郑周勇的米店卖不掉大米。也因此倒闭了。

米甸倒闭后，郑周勇并没有气馁。他看到当时的汽车很容易坏，所以他决定开一家汽车修理店。不过，开一家汽修店，需要有创业资金。当时郑周勇拿不出少量的创业资金。好在他在米甸的时候，一个熟客家里很有钱，郑周勇就向熟客借了。有了这笔钱，汽车修理店就顺利开张了。

但在他的车库开业一个月后，由于一名员工的疏忽，他的车库发生了火灾，大火烧毁了他的整个车库。

眼看汽车修理店的创业项目即将失败，郑周勇再次找到了以前的熟客，又向熟客借了钱，于是郑周勇又开了汽车修理店。

车库重新开业后，在郑周勇的努力下，慢慢开始发挥作用。

那时候，如果人们的车坏了，他们就会把车开到车库去修理。一般来说，车库的主人会夸大这个问题。一个小问题就会变得很严重，几个小时就能修好车。修车往往需要几天的时间，从而从车主那里赚取更多的修理费。说白了，就是敲竹杠。

但郑周勇在这样的环境下对顾客却非常诚实。他修车比别人快，而且价格也很合理。他从来没有欺骗过顾客。随着时间的推移，顾客越来越不满意。我非常信任郑周勇，郑周勇的汽车修理店生意越来越好。

车库成功经营后，郑周勇很快还清了借的钱。然而，正当他的车库步入正轨时，抗日战争进入白热化阶段，日本当局对他的车库征了税。

直到1945年日本战败，郑居庸才重新开了自己的汽车修理店，而他重新开的汽车修理店就叫“现代汽车工业公司”，也就是现代汽车的前身。

当时，郑周勇的主要业务来源是美国军方。因为他修车很快，美国军方也喜欢他修车。一番往返，他对美军也熟悉了。

后来他去美军基地结算钱的时候，看到别人哪里可以从美军那里拿到很多钱，而他给美军修车的钱却很少，所以他很好奇找到了出去。别人怎么能从美军那里赚到这么多钱呢？后来一打听才知道，对方是搞土木工程的，给美军做过很多建筑工作，自然也得到了不少钱。

于是郑周勇迅速转向建筑行业，开始为美军建造宿舍和工厂，从中赚了很多钱。

不久之后朝鲜战争就爆发了，不过这场战争并没有像抗日战争那样对郑周勇的事业造成打击，因为当时郑周勇已经和美军建立了非常好的关系。

朝鲜战争期间，郑居勇靠着美军生意逐渐致富。朝鲜战争结束后，郑居庸积累了大量建筑和土木工程经验。所以，战后，韩国政府也很喜欢找郑居庸。 ，让他承接了很多政府项目，战后郑周勇的生意也越做越大。

当时，大邱有一座高灵桥。战争期间曾被轰炸。政府将高灵大桥修复工程移交给郑居庸。这座桥的修复非常困难。当时郑居庸公司的施工技术也难以修复高灵大桥。桥修好了，所以在修高灵桥的时候，郑居庸总是失败，不断赔钱。

面对耗资巨大的高陵大桥工程，郑周勇本可以关闭公司来逃避工程，但郑周勇觉得既然自己答应了政府修桥，哪怕意味着公司破产、卖掉修车店铺。就连房子也得修。在郑居庸的不懈努力下，终于成功修复了高灵大桥。他也因此获得了韩国政府更加充分的信任。随后，韩国政府将更多项目移交给郑居庸。

后来，郑居庸的公司又承揽了汉江大桥、韩国最长的京釜高速公路等大型项目。尤其是京釜高速公路，是当时韩国总统朴正熙的一项重要政绩。完成京釜高速公路后，朴正熙也用钦佩的目光看着郑周英。

当时朴正熙很想发展韩国的重工业。见郑居庸有多么可靠，他就把蔚山造船厂项目交给了郑居庸。按照朴正熙的计划，他将在蔚山建造世界上最大的造船厂。

在蔚山建造世界上最大的造船厂当时并不是一件容易的事，因为韩国政府没有钱来做这件事。不过，郑居庸却不敢怠慢总统的嘱托。为了蔚山造船厂项目，郑居勇上班。我去日本、美国等地借钱，但借不到钱。

实在没有办法，郑周勇只好向朴正熙表达了放弃的想法，但朴正熙并没有听郑周勇的。他告诉郑周勇，如果你不做好这个案子，就会被枪毙。

在朴正熙的压力下，郑居庸只能再次走上借钱的道路。后来，他终于找到了英国的巴克莱银行。巴克莱银行也知道日本和美国之前没有借钱给郑居庸，所以就向郑居庸借钱。比如说，如果你能接到订单，我们就借钱给你。

当时郑周勇没有造船厂，这样的要求无异于礼貌的拒绝。然而郑周勇却是一个不屈不挠的人。当时他听说希腊利维诺斯家族正在购买油轮，于是郑周勇找到了利维诺斯。家人表示可以为他们造船。经过郑周勇的谈话，利维诺斯家族终于与他签订了购船合同。

不过，郑周勇之所以能够和莱维诺斯家族签下这份合同，是因为郑周勇给了他们非常优厚的条件。郑周勇表示，如果自己不能建造对方需要的油轮，届时将全额退款。不仅会全额退款，还会支付相应的利息。如果对方拿到船后出现问题，他也会全额退款。在如此优惠的条件下，利维诺斯家族自然与郑周勇签约。

得到莱维诺斯家族的命令后，郑周勇拿着合同来到了英国巴克莱银行，并向巴克莱银行借了一笔贷款。

在得到英国巴克莱银行的贷款和莱维诺斯家族的订单后，郑居庸回国后在蔚山建造了当时世界上最大的造船厂，现代造船厂就此诞生。

但造船厂建成仅仅两年，世界就爆发了严重的石油危机。石油变得非常昂贵，世界航运业突然陷入衰退。郑周勇的现代化造船厂也遭遇了经营危机。当时没有人愿意买船。

面对这样的危机，郑周勇改变了主意。由于石油越来越贵，中东卖石油的国家就会变得非常富有，于是郑周勇就去中东寻找新的商机。

当时中东地区有很多富豪。沙特阿拉伯希望在朱拜勒建造一个非常大的港口，以方便沙特的石油出口。郑周勇当时接到了这个项目。这个工程非常大。那是1976年，总预算是9.4亿美元，相当于韩国当年财政预算的一半，所以郑居庸接手这个项目时自然赚了不少钱。

至此，郑周勇拥有一家大型建筑公司和世界上最大的造船厂。那么他的汽车公司是怎么来的呢？

事实上，1967年，京釜高速公路刚刚建成时，美国福特公司就嗅到了韩国的巨大商机，计划在韩国寻找合作制造商，帮助他们制造和销售汽车。郑居勇得知消息后，联系了福特公司，与福特公司共同成立了现代汽车。郑周勇的汽车产业就是这样发展起来的。

1976年，现代汽车开发出第一款自制汽车PONY。这款车推出后在韩国一炮而红，受欢迎程度丝毫不亚于我国早年的桑塔纳。

1985年，现代汽车进入美国市场。短短一年时间，其在美国的销量就达到了26万辆，位居美国小型车市场第一。

凭借这些事业的成功，郑居庸于1995年成功晋升至世界富豪榜第九位。从此，郑居庸从一个非常贫穷的农民男孩一跃成为韩国首富。

听完这个故事，你有没有受到启发呢？

所以不要躺下并振作起来。