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  • 2024欧洲杯西班牙夺冠:疫情后首个洲际大赛,非功利足球的胜利

    才华横溢的球员亚马尔和威廉姆斯为西班牙队插上了腾飞的翅膀。他们在决赛中2-1击败英格兰队,第四次夺得欧洲杯冠军。很多人说西班牙队是本届欧洲杯非功利足球的代表,他们最后的胜利是足球的胜利。

    比冠军更重要的是,这是疫情后世界足球的首个洲际赛事。尽管有些比赛表现平平,但观众的热情并没有受到影响,几乎每场比赛都是场场爆满。

    在德国街头,无论大小的酒吧、餐厅,电视屏幕上一定会播放与欧洲杯相关的新闻和比赛直播。体育场里有很多年轻人和孩子。在一个一半以上人口喜欢足球的国家,我从来没有听到过年轻人不喜欢足球的奇怪说法。

    70年来,德国四次夺得世界杯冠军,并主办过两届世界杯和两届欧洲杯。几乎每次举办这样的世界大赛,都能相互促进社会发展。因此,在这几年经济如此低迷的情况下,德国人希望欧洲杯能够让整个国家振作起来,回到2006年的繁荣时代。

    欧洲杯落下帷幕,我们来说说本月德国发生的6件大事或琐事。

    恐怖袭击阴影笼罩

    欧洲杯开赛前一周,中国驻德国大使馆发表官方声明称,“据媒体报道,恐怖组织威胁在欧洲杯期间袭击相关城市”。使馆提醒近期前往德国的中国公民“注意安全警示,注意自身安全”。

    媒体报道中提到的可能目标城市包括慕尼黑、多特蒙德和柏林。

    为了确保赛事安全,德国在欧洲杯期间重启了申根区内部边境检查。如果您被确定为可疑人员,即使您持有申根签证,也将无法进入德国。

    每逢比赛日,政府会出动800至1300名警察保护球场安全,还会安排两到三架直升机在空中巡逻。

    即使是非比赛日,欧洲杯10个主办城市的安全防护措施也比以往更加严格。经常可以看到持枪的警察在机场、火车站和市中心地区巡逻。遇到可疑人员,他们会主动索要身份证件并进行盘问。兰雄体育在莱比锡访问期间,曾看到火车站对面草坪上有持枪警察驱散游客和无家可归者。

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    揭幕战期间,球迷们在慕尼黑安联球场外等待。

    欧洲杯期间,无论进入球迷区还是球场都需要进行安检。游客不得携带大于A4纸的背包,严禁瓶装水。除媒体、志愿者和工作人员进场时使用机器安检外,所有球迷均须接受“手开包检查”。国内体育赛事拒绝携带充电宝进入赛场,但欧洲杯等国际赛事则没有这样的规定。

    德国所有城市的火车站、地铁站都没有安检,欧洲杯期间也是如此。他们并没有因为比赛的到来而改变原来的生活方式。

    经过一个月的比赛,除了部分场馆出现球迷冲进场馆和场外发生肢体冲突外,未发生严重安全事故。继2006年世界杯之后,德国再次举办了安全足球比赛。

    浓厚的足球氛围

    2016年以来,欧洲杯参赛球队从原来的16支球队扩大到24支球队,导致一些小组赛的比赛不够精彩。不过,本届欧洲杯的51场比赛全部达到了可容纳观众人数的上限。

    据揽雄体育介绍,本届欧洲杯共发售门票270万张。小组赛的门票价格为30至700欧元,而决赛则上涨至95至2000欧元。但即便如此,投票依然困难重重。

    除了欧洲球迷之外,还有大量来自其他大洲的足球爱好者前来观看比赛。一位中国社交媒体专家在欧洲杯开始前建立了一个微信群,吸引了近400人。大家几乎每天都会交流看比赛的感受和转票信息。也有人被指在门票交易过程中被骗。同胞们在群里作弊、抱怨。

    举办欧洲杯的10个城市都设有球迷区,每个人都可以在大屏幕上观看现场比赛。法兰克福作为德国第五大城市,在美因河畔修建了跨度1.4公里的扇区。这也是本届欧洲杯最大的球迷观看区域。不仅有10块大屏幕可供观看足球比赛,还有各种与足球相关的娱乐设施。

    都说德国人不懂浪漫,他们却在法兰克福美因河上临时搭建了一个五人制足球场。欧洲杯期间,球迷只需在球场登记个人信息,聚集足够人数后即可离开比赛。由于太受欢迎,想要踢足球的人至少要排队半个小时。

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    欧洲杯半决赛开始前燃放烟花。

    欧洲杯比赛日,德国几乎所有城市的俱乐部和餐馆的屏幕上都在播放正在进行的比赛。平日里,德国人在自己的电视上观看德甲联赛转播需要付费,但欧洲杯等国际赛事却可以通过国家电视转播免费观看。德国队比赛的时候,德国人会邀请亲朋好友到家里一起喝酒、看比赛。足球为他们提供了聚在一起的机会。有些人甚至因为想看比赛而提前离开工作场所回家工作。

    克里斯托夫·科勒 (Christoph Kohler) 现年 57 岁,住在科隆,年轻时曾在德国政府支持的教育机构工作。 42岁时,他辞去了稳定的工作,专攻绘画和摄影。用他自己的话说,他“开始了艺术家的生活”。当蓝雄体育在他家附近的咖啡馆遇见他时,他会指着墙上的一幅油画说,这是我给他们的。

    科勒认为,席卷全球的疫情、欧洲的战争以及国内糟糕的经济状况,让德国社会的气氛不如2006年世界杯期间那么愉快。不过,在欧洲杯期间,人们依然愿意、高兴地庆祝,这一切都是因为他们对世界杯的支持。热爱足球,“我认为至少有50%到60%的德国人对足球感兴趣。”

    竞争的经济效益

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    任何体育赛事的收入来源基本上都依赖于赞助商、转播权、门票、衍生品、城市餐饮和旅游。德国作为赛事主办国,主要负责本届欧洲杯期间比赛的组织和运营,包括场地、安保、志愿者、交通等。虽然比赛期间有一定的商业活动和当地赞助,但欧洲杯的转播权和国际赞助收入仍然由欧足联控制。

    欧足联在本届欧洲杯开赛前公布的预算显示,杯赛预计将带来24亿欧元的收入。收入来源为:转播权、赞助、门票、周边产品和数字社交媒体,其中转播权约占总收入的60%左右。上届欧洲杯转播权收入为11.35亿欧元,本次为14.4亿欧元。

    通过媒体得知这些数据后,很多德国人也会抱怨,“我们努力组织比赛,但最终拿到钱的却是欧足联”。

    就在决赛之前,2024年欧洲杯总监菲利普·拉姆在接受采访时表示,欧洲杯对德国各地的青少年和业余俱乐部产生了明显的影响。每个人都在谈论它,孩子们在训练中尝试模仿。球,模仿他们前一天晚上看到的庆祝活动,“这激发了整个国家对这项美丽比赛的渴望”。

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    欧洲杯比赛场景。

    拉姆表示,欧足联将把欧洲杯收益中的9.35亿欧元用于“帽子戏法援助和发展计划”。 HatTrick援助和发展计划始于2004年葡萄牙欧洲杯之后,旨在将欧洲杯收入的三分之二投资于欧洲55个国家协会,用于足球场馆的建设和维护、教练员和裁判员的培训以及制定教育和培训战略,确保欧洲足球高质量发展并提高吸引力。

    这也意味着,在不存在腐败的前提下,那些“被欧足联拿走的钱”还有机会得到重新利用。

    作为东道主,德国并没有完全从欧洲杯中受益。欧洲锦标赛第一周,德国国家铁路运营商的乘客总数突破300万人次。德新社报道称,比赛开始前一周,火车餐厅的啤酒销量总计超过44500升,是平时的两倍。除了啤酒之外,火车上提供的其他食品也受益于冠军,仅香肠卷的销量就增长了63%。

    由于观看比赛的球迷数量众多,德国的酒店价格也随之上涨,尤其是在10个举办比赛的城市。从澜雄体育的现场体验来看,各城市比赛日的酒店价格至少会上涨三倍。市区普通酒店一晚两三千元很正常。即使是那些远离球场和市中心的快捷酒店,比赛当天的价格仍然可以达到299欧元。这意味着,前往现场观看欧洲杯比赛的非德国球迷,除了满足“拿到比赛门票”的必要条件外,还需要有一定的经济基础。

    不可靠的德国铁路

    “也许你能在场上击败德国队,但最后肯定会输给德国铁路。”在日常生活中,德国人会嘲笑德国铁路的不可靠。自私有化以来,一向准时的德国铁路消失了,成为了目前频繁延误、中断、换站的不可靠系统。由于长期投资不足,德国铁路公司的罢工也很常见。

    德国铁路今年年初公布的数据显示,2023年长途列车准点率仅有约64%,比2022年下降了1.2%。根据德国铁路的统计方法,只要火车最晚6分钟到达车站,可以考虑准时。

    作为欧洲杯的赞助商之一,德国铁路公司计划在今年夏天改变其在人们心目中的形象。他们将在比赛期间每天额外增加10000个座位,并为球迷提供比赛门票在订票时有折扣机会。据统计,欧洲杯进行到一半时,已有超过300万人乘坐德国高铁观赛,并售出了18.2万张球迷专用票。

    尽管德国铁路公司表现出了极大的诚意,但过去在欧洲杯期间存在的问题仍然没有得到解决。小组赛第一轮结束前,由于火车取消,数千名奥地利球迷未能及时观看球队的首场比赛。

    英格兰与塞尔维亚的比赛结束后,从比赛举办地盖尔森基兴前往埃森、杜塞尔多夫、科隆的高铁比原计划晚了一小时到达,直接导致赛后大量球迷聚集在车站。游戏。无法准时离开。

    除了球迷之外,德国铁路的不靠谱也对欧洲杯参赛球队产生了影响。 7月10日,荷兰与英格兰的半决赛在多特蒙德举行。按照计划,两队将于9日举行赛前新闻发布会。荷兰队住在距离比赛场地300公里的沃尔夫斯堡。他们计划于9日乘坐高铁抵达比赛场地。

    但当球队到达火车站时,却发现火车还没有到达,只好放弃铁路,乘坐飞机前往比赛场地。闹了这么大的事,荷兰队错过了新闻发布会和赛前训练时间。德国铁路随后发表道歉称,列车未能按时抵达沃尔夫斯堡的原因是途中发生动物碰撞事故。出于安全考虑,列车必须在确认没有问题后才能继续使用,导致延误134分钟。

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    球迷们在市中心喝酒聊天。

    欧洲杯期间,澜雄体育也遭遇多次列车延误,最长延误超过一个半小时。另外,在前往德国队训练基地纽伦堡时,我还遇到了火车行驶到一半时突然出现的“由于延误,这辆车不会在纽伦堡停靠”的通知。以至于所有前往纽伦堡的乘客都必须下车并在另一个站台乘坐另一列火车。

    当我询问工作人员做出这样调整的原因时,他给出的解释是:车本身延误了,到达慕尼黑(航站楼)的时间还要晚一些。为了避免“晚点到达终点”,他们决定从纽伦堡车站经过。

    “如果想去纽伦堡,可以晚10分钟换乘公交车,会更快到达。”虽然这个理由看似无稽之谈,但乘客们却无法改变他们的决定。二十、三十人只好带着行李下车,换乘到对面的站台。整个过程没有发生任何争执和噪音。德国人已经习惯了这种“折腾”。

    欧洲杯期间,德国铁路对这些问题曾有过解释,称延误是因为欧洲杯期间上下车乘客过多,加上夏季暴风雨等极端天气,但这个答案并没有似乎没有得到更多人的信任。

    当火车晚点时,火车有时会在广播中解释说这是因为“前面的火车有问题”。每次听到这种说法,常年生活在德国的人都会这样开玩笑:“前面的火车也会说是因为前面的火车出了问题,最后谁也不知道是谁”有问题。”

    中国赞助商业绩

    本届欧洲杯的赞助商从过去的12家扩大到13家,分别是:阿迪达斯、速卖通、支付宝、Atos、贝塔诺、比亚迪、可口可乐、丽都超市、Engelbert Staruss、卡塔尔旅游、vivo和海信,其中五家来自中国,这也是迄今为止赞助欧洲杯数量最多的中国企业。

    在城市球迷区和体育场球迷活动区,可以看到比亚迪新车的展示。支付宝可在场馆所有消费区域使用,其支付汇率比国内信用卡更划算。欧洲杯期间,澜雄体育使用支付宝购买赛场内的饮料。付款方式与中国相同。您可以向对方提供支付码或扫描对方提供的支付码。

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    此外,所有与赞助商相关的内容都将出现在体育场旁边的滚动广告牌上。在一场90分钟的比赛中,每个品牌大约可以有六七分钟的展示时间。通过技术手段,国内电视转播中看到了中国赞助商的全中文广告牌,但在欧洲杯现场,这些广告牌大多以英文呈现。不过,也有那么一两家公司在比赛时总是使用中文广告,但并没有像国内电视转播那样充斥着中文广告。下一场活动可能会再次改用英文广告牌,赞助商可以根据自己的需要决定用中文还是英文来呈现口号。

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    比赛期间场边广告牌上有中文。

    这些中国企业赞助欧洲杯更多是基于自身的海外发展战略。海信已在欧洲多地建厂并设立研发中心,比亚迪也准备在匈牙利建厂,进一步拓展销售渠道。支付宝和速卖通同出一门,在海外都有相对成熟的发展模式。速卖通甚至在欧洲杯开始前就请大卫·贝克汉姆为他们代言。

    作为汽车大国,德国著名汽车品牌大众、奔驰、宝马、奥迪并未成为在该国举办的欧洲杯的赞助商。相反,一个来自中国的有轨电车品牌出现在体育场的广告牌上。有人可能会问,这种情况会让德国人不舒服吗?蓝雄体育就此事与一些德国人进行了沟通,其中一半以上拒绝发表评论。他们表示不了解这个来自中国的汽车品牌,也不关心此事。

    确实,正如他们所说,虽然比亚迪在德国柏林和斯图加特都有经销商和专卖店,但街头很难看到这辆来自中国的有轨电车。街上行驶的车辆主要是德国等欧洲国家的品牌,但也有日本、韩国的汽车。正是因为市场份额不足,比亚迪才会赞助欧洲杯,让更多的人认识、更好地了解自己。

    “虽然很遗憾德国汽车品牌不赞助欧洲杯,但这是一种商业行为。比亚迪愿意支付更多的钱,他们的赞助没有问题。”许多德国球迷表示,他们不会关心球场边线。当比亚迪的广告出现时,我感到不舒服,“这是一种商业行为”。

    足球运动的社会意义

    德国上一次主办世界足球比赛是2006年世界杯。当时国内经济形势很好。德国联邦统计局当年公布的数据显示,当年德国经济年增长率将超过2.5%,远高于各大经济研究机构和政府年初的预期。这是德国自2000年以来最好的经济发展。

    由于举办世界杯,当年6月和7月德国消费指数升至1980年以来最高水平,体育用品、建筑、酒店、旅游等行业收入总计增加80亿美元。

    科勒在与澜雄体育交流时也表示,世界杯给国家带来了前所未有的欢乐。 “那是一个政治稳定、经济繁荣的时代。”

    但18年后,德国经济不但没能保持繁荣,反而出现萎缩。去年GDP同比下降0.2%。尽管今年一季度GDP环比增长0.2%,但仍无法与2006年的国家相比。

    科勒认为,疫情和欧洲战争都对德国经济产生了负面影响。

    经济形势并不理想,但德国的物价却在上涨。在德国留学工作15年、目前在莱比锡从事物流工作的中国人向曦告诉懒熊体育,近两三年他明显感受到了物价的上涨。 “与疫情前相比,与老百姓生活密切相关的柴米油盐价格几乎翻了一番。”

    2017年,我去德国采访中德足球论坛。七年后再次来到德国时,我发现这里的伙食费和交通费比以前增加了至少三分之一。

    除了经济状况不佳、物价上涨之外,德国目前还面临东西部地区,即原东德和原西德经济发展不平衡的问题。

    1996年成立的德国在线招聘平台StepStone发布的该国2023年薪资报告显示,东西方平均薪资差异为15%。许多出生在德国东部的年轻人更喜欢在西部学习和工作。

    上赛季德甲联赛,18支参赛球队中,只有莱比锡一支俱乐部来自前东德,而这支俱乐部的主要投资方是奥地利红牛集团。

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    莱比锡的主场。

    除了经济发展不平衡之外,东西部地区人们的意识和观念似乎也存在差距。向西第一次来德国读书时,居住的城市是莱比锡。当他有一次访问原西德地区时,当地人听说这个中国人选择在原东德城市留学,都会疑惑地问:“你要去哪里?”该怎么办?”

    科勒还告诉我,生活在德国东部的人们的意识与西部的人们不同,尤其是那些年纪较大的人。他甚至认为,这些人的思维方式还停留在统一之前。

    可见,虽然柏林墙在1990年就被拆除了,而前东德和前西德在二战后已经统一了30多年,但这堵墙的影响仍需要更长的时间才能淡化。

    物价上涨、经济状况不佳、东西部地区发展不平衡等都是德国社会当前需要面对的问题。从过去70年的发展经验来看,德国每次举办比赛都会改变面貌。那么本届欧洲杯能否给德国带来新的发展机遇呢?

    “1954年,前西德队赢得了世界杯,这让西德人民在二战后重拾了信心,把那些不好的事情永远抛在了过去;1972年,慕尼黑举办了奥运会。两年后前西德主办世界杯并夺得冠军,这两项赛事向世界人民展示了一个新的、自由、民主、宽容的德国;1990年,两德统一后又参加了世界杯。杯子尽管参赛球员基本来自前西德,但它向世界展示了久违的、统一的德国;2006年世界杯是德国第一次夺冠的机会。传达积极的生活理念。”在与蓝雄体育交流时,科勒讲述了70年来德国足球与社会发展相互促进的故事。

    所以当欧洲杯在1988年后再次来到德国时,人们还是希望它能够超越赛场,像1954年、1974年、1990年、2006年那样,给整个社会带来更深刻的意义和更需要的价值。

    (本文所有图片均由赵宇拍摄。)

    本文来自微信公众号,作者:赵宇,36氪经授权发布。

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